L’innovation aérodynamique a radicalement transformé la Formule 1 en 1978. Colin Chapman, dirigeant de Team Lotus, a conçu la Lotus 79 en s’inspirant des souffleries de la Royal Air Force. En plaçant les pontons sous le châssis et en les cintrant, l’équipe a créé un effet de sol qui aspirait la voiture vers la piste. Cette technologie multipliait les appuis sans augmenter la traînée. Lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, Mario Andretti a dominé la saison grâce à ce concept. La concurrence a immédiatement copié le design, rendant la Formule 1 beaucoup plus rapide dans les virages. Cette révolution prouve que la victoire repose souvent sur une compréhension physique du terrain plutôt que sur la puissance brute du moteur.